З хуткім развіццём сусветнай эканомікі аўтамабілі сталі незаменным сродкам перамяшчэння.Аднак праблемы навакольнага асяроддзя і энергетыкі становяцца ўсё больш сур'ёзнымі.Транспартныя сродкі забяспечваюць зручнасць, але яны таксама становяцца адной з асноўных прычын забруджвання навакольнага асяроддзя.Аўтамабільная прамысловасць - гэта аснова прамысловасці і асноўны сродак перамяшчэння.Урады імкнуцца спрыяць эканамічнаму развіццю і павышэнню ўзроўню жыцця з развіццём аўтамабіляў.Выкарыстанне новых энергетычных транспартных сродкаў можа паменшыць спажыванне нафты і абараніць атмасфернае асяроддзе, адначасова падтрымліваючы рост транспартных сродкаў.Такім чынам, урады актыўна прасоўваюць новыя энергетычныя транспартныя сродкі для эканоміі энергіі і скарачэння выкідаў для чалавецтва і садзейнічання развіццю новай экалагічна чыстай энергіі.
Індуктары шырока выкарыстоўваюцца ў электронных схемах аўтамабіляў з новай энергіяй і з'яўляюцца важнымі кампанентамі аўтамабільных электронных тэхналогій.Яго можна падзяліць на дзве катэгорыі ў залежнасці ад яго функцый.Па-першае, электронная сістэма кіравання кузавам транспартнага сродку, напрыклад, датчыкі, пераўтваральнікі пастаяннага і пастаяннага току і г.д.;Па-другое, бартавая электронная сістэма кіравання, такая як бартавая аўдыясістэма CD/DVD, сістэма GPS-навігацыі і г. д. Індуктыўныя рашэнні развіваюцца ў напрамку высокай эфектыўнасці, малых памераў і нізкага ўзроўню шуму, што дазваляе ў поўнай меры выкарыстоўваць перавагі аўтамабіляў з новай энергіяй. .
Індуктыўнасць у асноўным гуляе ролю фільтрацыі, ваганняў, затрымкі і надрэзу ў ланцугу, а таксама фільтрацыі сігналаў, фільтрацыі шуму, стабілізацыі току і падаўлення электрамагнітных перашкод.DC/DC Converter - гэта прылада пераўтварэння магутнасці крыніцы пастаяннага току.BOOST DC/DC пераўтваральнік, які выкарыстоўваецца ў новых энергетычных транспартных сродках, у асноўным выкарыстоўваецца для павышэння высокавольтнай сістэмы для забеспячэння працы сістэмы рухавіка.
Новая энергетычная зарадка для аўтамабіляў - гэта вялікая крыніца энергіі, якая з'яўляецца пераўтварэннем высокага напружання пераменнага току ў пастаяннае.У дадатак да складанага фізічнага асяроддзя асноўных кампанентаў новага энергетычнага транспартнага сродку, у тым ліку акумулятарнай батарэі, цягавага рухавіка і генератара, сілавой электронікі і г.д., таксама неабходна вырашыць пытанне электрамагнітнай сумяшчальнасці/электрамагнітных перашкод паміж электрамагнітнымі кампанентамі падчас сістэмная інтэграцыя.У адваротным выпадку электрамагнітныя перашкоды будуць уплываць на нармальную працу рухавіка.Сердзеж з ферасіліконавага магнітнага парашка мае такія перавагі, як высокая шчыльнасць магнітнага патоку (BS) і невялікі аб'ём.Калі ток галоўнага ланцуга вялікі, індуктыўнасць будзе мець зрушэнне пастаяннага току, што прыводзіць да насычэння магнітнага ланцуга.Чым больш ток, тым больш насычэнне магнітнага ланцуга.Такім чынам, у якасці матэрыялу стрыжня абраны ферасіліцэвы магнітны парашок.
Час публікацыі: 3 чэрвеня 2019 г